Flix, connu pour ses bus longue distance à petits prix, s’attaque sérieusement au train. L’entreprise allemande investit 2,4 milliards d’euros pour équiper FlixTrain de 65 rames à grande vitesse. Objectif : grossir en Allemagne… et aller taquiner la concurrence dans d’autres pays, et pourquoi pas en France.
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FlixTrain passe la seconde et vise les rails européens avec ses TGV low-cost